《快递包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准自本月起实施。这是关于快递包装的首部强制性国家标准。我市执行情况如何？近日，记者就此展开了采访。

  “你看，除了一些超大件外，普通的快递件我们更多地会引导客户使用可循环包装盒。”11日下午，记者来到南通顺丰科创点，正在忙碌的工作人员任亦楠指着堆放在靠墙处的一只只银灰色包装盒介绍，“很多市民都会选用这种包装盒，可以说比较主流。”

  记者在现场了解到，这种包装盒使用环保材料，盒体硬度较高，而且比过去的硬纸板更轻。“更重要的是，这种可循环使用的环保包装盒不计入快递物品的称重范围，许多人慢慢开始自觉使用了。”任亦楠说，在我市的各个顺丰网点，目前已推广应用了这种可循环包装盒。

  记者了解到，任亦楠介绍的可循环包装盒，正式名称为“丰·BOX循环包装箱”，这是由顺启和科技有限公司的前身顺丰SPS中心研发的。早在2016年，该中心便致力于“可循环”包装材料研究。此前，一次性包装物料从生产到丢弃为7天至15天，造成资源浪费和环境污染。与一次性包装相比，“丰·BOX”有效解决了成本高、破损多、操作效率低、资源浪费等问题，不仅创新使用拉链代替封箱胶纸、易拆封、可折叠、防盗、内绑定、无内填充等产品结构，还增加防水、阻燃、隔热保温等特殊性能。同时，“丰·BOX”更拥有多达数十次乃至上百次的使用寿命，最大化地践行绿色可循环的环保理念。

  “强制性标准具有法律层面的强制性和约束力，不得以任何理由或方式违反和变更，相关单位必须严格执行。推荐性标准则更多地依赖企业的自愿采用和市场调节，可以起到规范和引导的作用。”11日下午，我市一位知名律师向记者介绍，随着强制性标准正式实施，快递企业应优先采购有利于保护环境的产品，使用符合国家强制性标准的包装产品。

  国家邮政局统计数据显示，2023年，我国累计完成快递业务量1320.7亿件，同比增长19.4%。由此可见，我国快递业持续快速发展的势头强劲。

  “在我们顺丰科创点，每个月的快递业务量就达到了20万件左右。”任亦楠告诉记者，“这些收派件来自周边的中南世纪城、印象城、南通大学，以及凤凰莱茵苑、天都花苑、五一新村等。”

  正是考虑到快递对人们生活和社会环境的影响巨大，《快递包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准自6月1日起正式实施。这是关于快递包装的首部强制性国家标准，明确禁止使用有毒有害快递包装，设定了快递包装的安全底线和红线要求。

  新规出台的标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品，提出铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求，规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求。

  “新规特别明确‘嵌套式、折叠式、组合式’三种结构的快递循环包装箱；提出‘树脂类、植物质类’箱板的强度要求，以及整箱物理性能、尺寸和公差、环保等技术要求和试验方法；给出了快递循环包装箱循环次数、标签等建议，引导建立包装箱循环运营管理系统。”采访中，一位业内人士告诉记者，这是国家层面的首次细分。

  “我们作为供货商，也积极配合使用绿色环保、无公害的新材料外包装，强调可循环、无污染，坚决摒弃有毒、有害的不当包装。”11日下午，在家纺城从事家纺贸易已有二十多年的顾平告诉记者，“我们对外发运的家纺产品使用的都是可循环绿色环保外包装。”

  确实，在快递行业包装的“标准化、循环化、减量化、无害化”成为主流并获得广泛认同的同时，通过生产商、供应商到电商平台的整体联动，加速推进了快递行业的绿色低碳转型。

  圆通速递在绿色管理上积极响应国家“双碳”目标，自行研发出“碳足迹”数字化管理系统。在绿色快递项目上，该公司全年使用可循环快递包装的包裹超2亿件。

  “联合南通市质量技术和标准化中心、南通顺丰速递有限公司，按照《江苏省市场监管局关于印发2023年度江苏省地方标准申报指南的通知》申报《快递绿色包装使用与评价规范》，我们已于去年8月4日公示立项。经过标准起草、征求意见等阶段，目前《快递绿色包装使用与评价规范》已形成送审稿递交至江苏省市场监督管理局进行评估，旨在在省级层面为寄递企业开展自愿碳减排及碳交易实现碳中和提供重要的标准引领，为寄递企业自我节能减排、使用环保材料及工艺提供标准支撑。”11日下午，南通邮政管理局市场监督管理处处长尤彬向记者介绍。

  尤彬同时介绍：“我们在坚持常态化开展行业生态环保监督执法的同时，结合日常行政执法检查，加强检查企业‘瘦身胶带’、循环快递箱、可降解包装材料等的推广使用情况。”